Úvod
V posledních letech se proto stále častěji uplatňují moderní technologie v podobě senzorových sítí, které umožňují kontinuální sběr dat v reálném čase. Jedním z využívaných přístupů je nasazení magnetometrických senzorů, které umožňují detekci přítomnosti vozidel a následnou analýzu obsazenosti a dynamiky dopravy. Tato data poskytují cenný podklad pro hlubší porozumění dopravnímu chování v různých typech městských lokalit a vytvářejí prostor pro návrh efektivnějších opatření v oblasti dopravy a parkování.
Příkladem aplikace těchto technologií je senzorová síť projektu EnCLOD realizovaná ve městě Olomouc. Tato síť umožňuje sledování automobilové dopravy v různorodých lokalitách, jako jsou sídliště, univerzitní areály či parkoviště v centru města, a poskytuje tak komplexní datovou základnu pro analýzu dopravních procesů.
Cílem této diplomové práce je analyzovat automobilovou dopravu ve vybraných lokalitách města Olomouce na základě dat ze senzorové sítě projektu EnCLOD. Analýza je zaměřena především na hodnocení obsazenosti a vytíženosti jednotlivých lokalit s ohledem na časové charakteristiky, jako je denní doba, dny v týdnu či sezónnost. Dále se práce věnuje analýze intenzity dopravy, prostorovým vztahům mezi vjezdy a výjezdy a hodnocení dynamiky dopravního proudu. Součástí je také zkoumání vlivu externích faktorů, například klimatických podmínek nebo specifických událostí. Na základě provedených analýz budou formulována doporučení pro zlepšení dopravní situace v návaznosti na parkovací politiku města.